Bensin

igensatt katalysator

Igensatt katalysator – när bilen börjar kvävas inifrån

Det börjar ofta med något litet som en trött acceleration, en motorlampa som plötsligt tänds eller en bil som känns märkligt seg uppför backarna. En igensatt katalysator kan snabbt skapa problem för både motor och avgassystem. Och när avgassystemet inte längre kan andas, då märks det snabbt – både i plånboken och bakom ratten. När […]
Läs mer
blå registreringsskylt

Registreringsskylt i grön, blå osv. efter drivmedel – kan rädda liv!

Om räddningspersonal snabbt kan avgöra om bilen är eldriven, gasdriven eller drivs av bensin eller diesel, kan de anpassa insatsen mer effektivt. Exempelvis kräver batteribränder i elbilar andra släckmetoder och annan säkerhetsutrustning än en brand i en bensin- eller dieselbil. Skulle en blå registreringsskylt signalera en elbil, en grön skylt signalera gasdrift och en vit […]
Läs mer
utsug verkstad

Utrusta din verkstad med utsug: Välj avgasutsug och svetsutsug

I de flesta professionella bilverkstäder krävs åtminstone ett avgasutsug för att leda bort farliga förbränningsgaser från fordonens avgassystem. Kompletterande system, såsom svetsutsug – ibland benämnt punktutsug för svetsrök – kan vara nödvändiga om man utför svets- eller lödarbeten i samma utrymme. Tillsammans bidrar dessa system till en förbättrad arbetsmiljö, minimerad hälsopåverkan och efterlevnad av gällande […]
Läs mer
NBR-gummi

NBR-gummi: Varför används nitrilgummi i fordon?

Nitrilgummi, även känt som NBR-gummi, används främst i bilar och tunga fordon för komponenter som kommer i kontakt med olja, bränsle eller andra kemiska substanser. Vanliga applikationer inkluderar bränsleslangar, packningar, tätningar, O-ringar och membran. Anledningen till att NBR-gummi används i så stor utsträckning i dessa komponenter är dess överlägsna motståndskraft mot olja och kemikalier, vilket […]
Läs mer